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だいぶ形に 2 - 2
投稿者：
サイコロ3
投稿日：08.3.9 (日) 17:24
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尾輪にはスプリングダンパー付で、路面のキックバックからラダーサーボを守る仕組になっている。過去に、滑走の時、ラダーサーボを壊して大変な事になった経験がある。それ以来対策として、ラダー専用（11.0kg.cm)と通常の2倍のハイトルクサーボを使う事にしている。けして尾輪の為にハイトルクになっている訳ではないのだが、トルクがある分丈夫に出来ている。という訳です。因みに値段もハイトルク！
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