| | 職人のシャレードは懐かしい話しです。記憶が正しければ3気筒エンジンは初代シャレードだったと思います。1965頃、1000ccのコンパーノスパイダー、セダンのベルリーナと、今見てもオシャレなクルマを当時のダイハツは作ってました。現在はコペンなどユニークなクルマ作りは今もダイハツならではだと思うのですが、シャレードの3気筒エンジンはどうして止めてしまったんでしょうね？ 評判も良かった筈だし、ダイハツらしく個性派で、、、。話し変わって職人のシャレード、駐車場でマイナーチェンジしてた話し、笑えませんね！ でも止める場所はやはり確率を考えて選びます。そう言えば先日、「下駄代わりに古いベンツでも買って、、、〜〜。」なんて喋ってた人いたけど、携帯で呼び出されて下駄にされてるのはおまえだろ〜 なんて、、思ってしまいました。ヒヤヒヤ、、！ でも高級車ってな〜に？って聞かれたら、たいてい似た様なクルマをイメージするでしょうが、その昔、故伊丹十三氏のCMで「この映り込みを見て下さい。サニーは、実は高級車だったんです！」なんてキャッチコピーも懐かしく思い出されます。そうですね！ 私が思う高級車は価格と言うより、4輪ディスクブレーキが付いてるクルマの事ですね。おかしいかもしれませんが！
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