| | 西蔵王は三本木線に入ったが、所々路面に雪が残る条件。一瞬身が竦むが「それがどうした！」と、クルマの方は当り前と云わんばかりの走りを見せる。AWDもあるが、低重心の安定感は誰もが体感できる筈。現に素人の私ごときでも！、である。トルクも新型は低回転からスムーズな盛上がりを見せ、気持ち良く回し切れるが、Mモードにしないとアクセルレスポンスが出ない。燃費重視の通常走行ならDレンジで十分行けそうだが、Mモードでキビキビ走りたくなるのもインプレッサの資質であり、性格上合ってる気がする。
山岳路はMモードを使ってみたが、どうしたわけかステアリングに付いているパドルシフトのみで、セレクター側には付いていない。ちょっと不便を感じる。忘れたのだろうか！？。
来月はBRZプロトタイプの試乗が待ちどうしい。
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