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本文	>ドライバーズシートに座ると、前方左右の視界が広く、形から受ける印象とは違います。サスはスポルト専用チューンドサス。タイヤは195/45R16 80W & 16inchアルミホイール。新開発の「ミラーサイクルエンジン」は1,3L（CVT）のみで、1,5Lは従来型MZR1,5L。いよいよコースに出ます。走り出しはDレンジで。すると、途端に感じた軽量化。先代より100Kgも減量に成功している訳だから当然と言っては当然の事。なにも1,5Lを選択する理由は無さそうです。ズバリ ! 1,3L（CVT）が「オーディナリーピープル」の選択というものでしょう。つまり、スポルトは「ウハウハ」と異常に楽しい男の「ギア」的存在。あぶないです。
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