| | 言い忘れましたが、フロントのドラムブレーキはなんとGT750の流用。いわゆるダブルツーリーデング。期せずして写真のRC166と同じシステム（効き味は１０倍違う？）
百戦錬磨のレーシングエンジンを間近で鑑賞出来るなんて夢。当時はシークレットで実物どころか雑誌にまともな写真すら載らなかった。６本メガホンの根元とジュラルミンのカウルの中は想像するのみ。
朽ちかけたマグネシュウムのヘッドカバーが泣かせますね。軽量化のためエンジンもフレームとして使ったのでリブが入って強化されていますね。
ＴＴ１００はどうでもよくない。ツーリストトロフィー即ちマン島を走るために開発されたダンロップの名品。決して暴走族御用達にあらず。
おっとそろそろ昼飯の時間、ではでは、、、、、
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