| | おっと、てっきりゲットしたのかと思ってワクワクだったのに写真転用？
まあ幾ら終戦記念日だからと云って昔話はどうでもいいから早くフラットツイン飛ばそうよ。
まあそういう私も昔、本物のフラットツインのＢＭＷ乗ってたけど流石に長い伝統に裏打ちされていてオイル切れなど無かったね。その分暖気はイヤと云うほど指示されていたけどね。まああの手のオートバイはOHVで回転数が知れているのでオイル切れも無かったのかも知れない。オートバイはバンクするからオイルがヘッドに溜まりやすいので良いのかも？
車の直列横置きのエンジンでもサーキット走行などで極端に横Ｇが掛かるとイン側のクランクがオイル切れになって焼き付くんだよね。回転数を上げた方がオイルプレッシャーが高まるけど半端な回転数でこわごわ大きなRを攻めたりすると危険（エンジンにとって）。知り合いが実際やってるから言えるんだけど。車種はここではヒミツ。
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