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■ 1/18 マイストも再入荷！。　　投稿者：店主　投稿日：13.6.6 (木)　13:49　　〔コメントする〕　　削除 　 お手軽価格で精度を誇るマイストもB.ブラゴと共に本日入荷しました。 これも1台限りの入荷ですので、お早めにど ～ ぞ！！。 ※ ラージスケールは基本的に店頭販売になりますので、お問い合わせ下さい。

■ 1/18 ブラゴ 本日再入荷！。　　投稿者：店主　投稿日：13.6.2 (日)　13:50　　〔コメントする〕　　削除 　 お手軽価格ながらしっかりとしているブランド、Bブラゴが再入荷しました。 どちらも1台ずつですので、お早めにど ～ ぞ！！。 ※ ラージスケールは基本的に店頭販売になりますので、お問い合わせ下さい。

■ ちょっとした感動・・・入荷しました！。　　投稿者：店主　投稿日：13.5.10 (金)　14:43　　〔コメントする〕　　削除 　 ポルシェ943RSR　レッド レジン製 限定500（シュコー1/43）￥9,975 ※ 1/43スケールで存在感を伝えるのはなかなか難しいものだと思います。 この度のモデルは久し振りに「おっ！」と声が出てしまいました。塗装の美しさもありますが、それよりも老舗シュコーの「フェティズム」がマニアをもウナズかせてしまうのではないでしょうか？。

■ 大変お待たせしました！。　　投稿者：店主　投稿日：13.4.23 (火)　14:55　　〔コメントする〕　　削除 　 フェラーリ348ts レッド（マテル1/18）￥15,540 フェラーリF355ベルリネッタ レッド（マテル1/18）￥15,540 ※ ラージスケールは基本的に店頭販売になりますので、お問い合わせ下さい。

■ 山形トヨタに　　投稿者：ｕｒａｔａｋｉ　投稿日：13.2.28 (木)　16:05　　〔コメントする〕　　削除 　 情報です。 山形トヨタさんにＣＭでも、出ているピンクのクラウンが展示していますよ。近くに居る方は、見て観て(#^.^#) 　　 ■ RE: 山形トヨタに　　投稿者：サイコロ3　投稿日：13.3.1 (金)　13:19　　〔コメントする〕　　削除 　 さっそく実車を拝見に山形トヨタへ・・・。 テレビCMで話題となっているショッキングピンクを実際に見てまいりました。あるテレビ番組で女性実業家が「マイバッハ」をピンクでオーダーしている話しがありましたが、高級車のピンクバージョンも確かにアリだと確信していたところでした。 最近のトヨタに「ふところ」の広さと云うべきか、リサーチ力にも感心させられるばかりです。 発売は今年の秋ごろとの事ですが、街で見かける日が楽しみです！。

■ 1/18スケール 本日入荷おすすめ！。　　投稿者：店主　投稿日：13.2.22 (金)　15:23　　〔コメントする〕　　削除 　 フェラーリF12 ベルリネッタ レッド（マテル1/18）￥15,540 ルノー5ターボ NO20 B.サビー 1981モンテカルロ 限定1,500（ユニバーサル1/18）￥6,090 ※ ラージスケールは基本的に店頭販売になりますので、お問い合わせ下さい。

■ 1/18オートアートの特価品です！。　　投稿者：店主　投稿日：13.2.14 (木)　17:14　　〔コメントする〕　　削除 　 ランボルギーニギャラルド Mイエロー ￥10,500→7,500 ホンダNSX JGTC2003 テストカーNO0 ￥11,500→8,000 ※ 1/18スケール各1台づつの御奉仕品が入荷致しました。お早めにど ～ ぞ！。 　尚、ラージスケールは基本的に店頭販売になりますので、お問い合わせ下さい。

■ マイスト入荷しました！。　　投稿者：店主　投稿日：13.1.31 (木)　17:35　　〔コメントする〕　　削除 　 お手軽価格のマイストに今回は1/18ハーレーダビッドソンも少量入荷！。

■ ケルヒャ～ 購入しました！。　　投稿者：サイコロ3　投稿日：13.1.19 (土)　18:15　　〔コメントする〕　　削除 　 塩の河（塩カル）の国道を通勤されてる方にお勧めです！！。 朝、届けられたケルヒャー（高圧洗浄機）の箱を開け、組み立ててさっそく使ってみました。家庭用なので水圧が心配だったのですが、水が勢い良く吹き出した瞬間心配もぶっ飛んでしまいました。オプションの「アンダーボディスプレーランス」もかなり強力です！。

■ プロト 営業時間の変更　　投稿者：店主　投稿日：12.12.20 (木)　12:39　　〔コメントする〕　　削除 　 12月20日（木）より当分の間下記の日程での営業とさせて頂きます。お客様にはご不便をお掛けいたしますが、何とぞ宜しくお願い致します。 営業時間 PM1:00 ～ 6:30 定休日毎週（水）その他不定期あり。

■ 今年も感謝感謝のゴールでした！。　　投稿者：サイコロ3　投稿日：12.12.1 (土)　18:11　　〔コメントする〕　　削除 　 裏磐梯も今年は3回目にして自己ベストだった事は、この歳にしてはの自信につながりました。 「諦めずに考える！」まだまだやります。そして皆様にとって巳年は良い年であります様、祈っております～、、、ちょっと早いかな！？。

■ 掘出し物・・・出ました！。　　投稿者：店主　投稿日：12.11.19 (月)　17:09　　〔コメントする〕　　削除 　 ジャガーDタイプ ルマン1955 限定5,000シリアル付（ビテス1/43）￥4,200→3,780 ※ 当店蔵出し品です！。良き時代のビテスを10%OFFにて販売させて頂きますので、宜しければど ～ ぞ！。

■ 本日の一押しは・・・これ！。　　投稿者：店主　投稿日：12.11.16 (金)　14:39　　〔コメントする〕　　削除 　 キャデラック Fleetwood Sixty Special Sedan 1959 ホワイト レジン製（スパーク1/43）￥6,615 ※ アメ車フルサイズの代名詞とも云えるキャデラックが入荷しました。さすがにレジン整形だけあって圧巻の迫力とエッチングモールドが存在感をよりいっそう引き立てております。

■ 本日のオススメは・・これ！。　　投稿者：店主　投稿日：12.11.9 (金)　14:56　　〔コメントする〕　　削除 　 レクサスLFA ニュルパッケージ ホワイト（オートアート1/18）￥18,690 ※ ラージスケールは基本的に店頭販売になりますので、お問合せ下さい。

■ 待望の再入荷！　　投稿者：店主　投稿日：12.11.8 (木)　15:05　　〔コメントする〕　　削除 　 ランボルギーニレヴェントン グレイ（オートアート1/18）￥13,650 ※ ラージスケールは基本的に店頭販売になりますので、お問合せ下さい。

■ マイスト入荷。　　投稿者：店主　投稿日：12.10.27 (土)　13:43　　〔コメントする〕　　削除 　 お手頃価格のマイスト1/24＆1/18が久し振りに少量入荷しました。 ※ ラージスケールは基本的に店頭販売になりますので、お問い合わせ下さい。

■ 本日のオススメは これです！。　　投稿者：店主　投稿日：12.10.27 (土)　13:06　　〔コメントする〕　　削除 　 ランボルギーニ ミウラ・イオタSVR レッド レジン製（フロンティアート1/43）￥10,290 ※ スーパーカー世代には見逃す事のできないスペシャルモデルが入荷しました。 当時一世を風靡したイオタもどき！、すなわちミウラ・イオタ初のハイクオリティモデルといえます。

■ 本日の一押し入荷しました！。　　投稿者：店主　投稿日：12.10.6 (土)　20:12　　〔コメントする〕　　削除 　 マツダ787B NO55 ウイナーLM1991 2011デモラン シリアル付レジン製（スパーク1/43）￥6,615 ※ 昨年2011ルマンにFIAの好意と復興支援をかねたデモランに招待されたマツダは、当時のスタッフを動員して787B NO55のフルレストアで望んだ。サルテサーキットにこだまするロータリーサウンドを駆るドライバーは、1991脱水症状で一人だけ表彰台の中央に立てなかったJ.ハーバートだ。この日彼は20年越しにサルテサーキットの表彰台に立つ事が出来、喝采を浴びた。 参照－＞http://www.youtube.com/watch?v=eOs2-XnpkU8

■ VW up！　乗っちゃいましたぁ ～ 。　　投稿者：サイコロ3　投稿日：12.10.4 (木)　12:26　　〔コメントする〕　　削除 　 150 ～180万円だいで買えるVW。それも1.0L 3気筒エンジンと来れば普通に考えて通勤用買物用と想像出来てしまうし、国産コンパクトカー並の価格帯ってどう云うことなのか？。好奇心高まる中さっそく「フォルクスワーゲン山形中央」さんにお邪魔しました。 まず展示車のシートに座った瞬間に「こりゃ違うわ ～ 」と、良い意味での裏切にニンマリ！。まぎれもなくアウトバーンの国からやって来たクラスを越えた座り心地。ドアやハッチの開閉音もカチッと堅く重い。アウトバーンと来れば融雪剤対策も気になるところなので、タイヤハウスの内側を指でなぞってみると、鉄板の折り返しに樹脂でコーティングされている様な感触があった。 装備に関しては、国産コンパクトにありがちな「安くともちゃんと付いてます ～ ！」ではなく、不必要と思われる装置は省略され、ゲルマン民族の合理性を思い知らされる。 さて、いよいよ試乗となるが「5速ASG」という特殊なミッションは、フィアット500ツインエアー同様、コツを要する。マニュアルギアボックスにシングルクラッチシステムを組み合わせたM5付オートマなので、自動でシフトアップするたびに「ガツン」とショックが来る。従って、スムーズに走らせる為には、シフトアップのタイミング時にアクセルペダルを戻す動作が必要になるので、結局、M5モードでシフトした方がスムーズで楽しいという結論に達する。してその走りだが、900Kgという軽量ボディもあって、1.0Lとは思えない加速力（動力性能）を発揮する。乗り味的にはチンクツインエアーほど濃くないが、「up！」特有の世界観にもヤラレテしまった様だ。是非一度、試乗をお勧めしたい。「目からウロコ」、、かも！。

■ トヨタ86に試乗しちまったっ・・・！　　投稿者：サイコロ3　投稿日：12.9.15 (土)　00:52　　〔コメントする〕　　削除 　 我がキュービックも4回目の車検、来月いよいよ10年目に突入となりました。 で、本日トヨタに車検をお願いしに、、、えっ、日産車なのに？。そうなんです最近のプリンスはなんだかブルーっぽく見えて仕方が無いので、たまりかねてトヨタの古い友人に依頼する事になったわけです。 さてさて、目の前には86の試乗車が！。遅ればせながら実際に走らせるのは初めてとなるわけです。試乗車はオートマ仕様なのだが、個人的にはオートマ仕様の方が当りなのではないか？。と、思っていた次第です。このアイシン精機製「スーパーインテリジェント6速」はMモードでのシフトダウン時にマニュアル車のダブルクラッチ同様にブリッピングが入るので、スポーツ走行に対応でき、街中や渋滞ではオートマで楽ちんドライブといった選択を可能としているわけです。実際に試乗してみると、ロードスターの古典的を重視した乗り味とは対照的な今どきのワールドワイドなスポーツカーに仕上げてある事が解ってきます。そう言った意味で、たとえばロードスターだったら迷わずにマニュアルミッションを選ぶだろうが、86&BRZの場合、どちらのミッションを選ぶかは、ちょっと考え込んでしまいそうです。