| | わくわく気分でつい早起きしたら「ど〜したの！？」「・・・・・」で、さっそく宝沢ヒルクライムへ。
乗ってまっ先に感じることは、フリーハブのカチカチ音が聞き取れないぐらい静な事。エントリーモデルのKHAMSINはウルサ過ぎぐらいだったが、それがCAMPAらしい、とか、歩行者に気づいて貰うのに有効だったので、ちょっと寂しい気もする。
さて、NEUTRONの走行性能に注目してみると、路面の凹凸に対して「コンコン」と軽やかに感じる。KHAMSINの場合は「ゴンゴン」といった衝撃を感じていた。コーナリングは「ネチッ」としたネバリ感が無く、まるでアイススケートでも楽しんでいるかの様。しかし、はじめから一定レベルのホィールを履いていた人には愚問となることでしょう。そういう話しをすると、KHAMSINは如何にも最悪なホィールに思われるが、2万という価格帯とG3構造は、コストパフォーマンスに優れたホィールである事を弁明しなければなりません。
ギアシフトをKHAMSINと比較すると、無意識に1T重いギアにシフトしている様だ。「ん〜11万が1Tなら19万のSHAMALは2Tか・・・？」などと打算がはたらく。
だが、坂はやはりしんどい！ 6万で買える電動自転車には敵わないと考えると、割が合わない、、とも思える。
そうこうしているうちに「ホタルの里」に到着。七日町のコマーシャルベースから10kの距離、Tm0:28'38、AV20,9。ツーリングのペースで走ってみたが、慣れたら西蔵王タイムアタックでも・・・・。
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