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■ イタリアンティースト !　　投稿者：店主　投稿日：08.3.27 (木)　16:44　　〔コメントする〕　　削除

久し振りにアートモデルからヒストリックフェラーリの入荷があった。価格も8,000円代と高騰しているが、細部の作り込みがより進化し、塗装の美しさは、まさに「MADE IN ITALY」のイタリアンティースト。ダイキャストミニカー界の草分け的存在になってしまった。

■ RE: とりあえず全貌が！　　投稿者：職人　投稿日：08.3.25 (火)　21:51　　〔コメントする〕　　削除

そういうことだったの、SEIKO以外もがんばってる訳ね。 金メダル選手もこけるんだから、手慣れたパイロットでも墜落なんて当たり前！？ 飛ばす前にいやなことを言ってしまいましたかな、ではでは。

■ RE: とりあえず全貌が！　　投稿者：サイコロ3　投稿日：08.3.24 (月)　13:26　　〔コメントする〕　　削除

職人さんこんにちわ 〜 。真央ちゃんも「すってんころりん」でも金は大したもんです。素人の目から見ても別次元の滑りに見えます。ところで時計のロゴですが、パイロット用では「BREITLING」が定番の様で、10Gに耐えるとか。EUではブライトリングがスポンサーのブライトリングカップがあり、CITIZENではなく、BREITLINGロゴマークが有名です。

■ RE: とりあえず全貌が！　　投稿者：職人　投稿日：08.3.22 (土)　20:37　　〔コメントする〕　　削除

斜め後ろがセクシーだね〜〜〜バックがイマイチだけんど。 それにしてもどうして時計屋さんのロゴが入ってるのでしょう。まあスエーデンで開かれたの女子フィギュアーの会場にもカタカナでアXムなんてのもあったけどね。 そういえば、魔王じゃなく真央ちゃんがんばってくれたもんね。全然話が飛んで、３回転半ヒネリで着地　かな。

■ とりあえず全貌が！　　投稿者：サイコロ3　投稿日：08.3.20 (木)　12:56　　〔コメントする〕　　削除

やはり主翼あってこその飛行機。残すはエレベーター、エンコンサーボ当のリンケージとウレタン塗装。若干の課題もあるが、ここまで来れば一気に行きたいところ。

■ だいぶ形に 2 - 1　　投稿者：サイコロ3　投稿日：08.3.9 (日)　17:26　　〔コメントする〕　　削除

課題や難問は幾つか残してあるが、大分出来上がってきた。マフラーエンドに付けたシリコンゴムのパイプは、カッコ悪いので、ブレークインが済んだらハズすつもり。ブレークイン中はガスが濃いので、機体が排気オイルでベトベトになるのを防ぐ為だ。

■ だいぶ形に 2 - 2　　投稿者：サイコロ3　投稿日：08.3.9 (日)　17:24　　〔コメントする〕　　削除

尾輪にはスプリングダンパー付で、路面のキックバックからラダーサーボを守る仕組になっている。過去に、滑走の時、ラダーサーボを壊して大変な事になった経験がある。それ以来対策として、ラダー専用（11.0kg.cm)と通常の2倍のハイトルクサーボを使う事にしている。けして尾輪の為にハイトルクになっている訳ではないのだが、トルクがある分丈夫に出来ている。という訳です。因みに値段もハイトルク！

■ 新芽の匂いが！　　投稿者：サイコロ3　投稿日：08.3.9 (日)　15:30　　〔コメントする〕　　削除

山形も急速に、日に日に小屋の屋根が広がり、ようやく春の気配です。冬眠から叩き起こす様にタイヤに空気を注入して「いざ出陣！」。サドルのポジションを確認しつつペダリングすると、音の無い乗り物に、あらためて感激したりもする。

■ RE: コツダラと。　　投稿者：サイコロ3　投稿日：08.3.4 (火)　11:11　　〔コメントする〕　　削除

職人さんこんにちわ 〜　。飛行機は飛んでる姿がやっぱりい〜〜。

■ RE: コツダラと。　　投稿者：職人　投稿日：08.3.3 (月)　20:54　　〔コメントする〕　　削除

春未だ遠し。 CAP の勇姿でも眺めてのんびり行きましょうや。