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■ RE: いよいよ！　　投稿者：サイコロ3　投稿日：07.10.12 (金)　15:46　　〔コメントする〕　　削除

親戚君こんにちわ 〜 。いよいよですか。画像を見る限り、カラーリングのせいか、プジョー206WRCと見間違えてしまいます。今後のWRCに注目ですね！

■ いよいよ！　　投稿者：親戚　投稿日：07.10.12 (金)　14:01　　〔コメントする〕　　削除

おじさん、こんにちは〜 今日からいよいよ、ＷＲＣにＳＵＺＵＫＩが「殴り込み」を駆けます。 １０月１２日〜１４日の「ツール・ド・コルス」にテスト参戦開始です。 今期はターマック（舗装路）のみの参戦ということで、今月末に行われる ラリージャパンにはお目にかかれないのが、ちと残念ですが善戦に期待します。 そんでもって、その「ツール・ド・コルス」でＪＲＣの ２００７チャンピョンもきまるそうで、こちらの優勝争いはＳＵＺＵＫＩの チームメイト同士で争うのでこちらも目が離せません！

■ 最先端 ＆ 旧先端 ! 2 - 1　　投稿者：サイコロ3　投稿日：07.10.11 (木)　20:00　　〔コメントする〕　　削除

最近、巷で目にする様になった「LED」。信号機や、オートバイのテールライト。そしてバイシクルのライトにもかなり増えてきている。でっ！ さっそく購入。市内にあるサイクルショップとの交流と偵察を兼ねて、小物をあちらこちらで買いまくったりしているのだが、Webサイトに掲載されてる関東、関西方面のショップに比べて、落胆の意は否めない。メタボとガソリン価格高騰のあおりか、オッサンの自転車通勤と休日のロードバイクが以前より増して目につく今日この頃であるから「市内の自転車屋、ガンバレ ー 」 さて、このLEDライト。パナソニック（中国製）で5千円もしたのだが「ハイパワーで配光も広く、点灯、点滅の切換え付」とある。実際に試した所、明るさよりも青白い光質と配光の良さは確認出来た。しかし点灯で4時間、点滅で2百時間（単4アルカリ4本）という事から、毎日乗る事を考えれば、リチャージナブルのニッケル水素にした方が良さそうだ。

■ 最先端 ＆ 旧先端 ! 2 - 2　　投稿者：サイコロ3　投稿日：07.10.11 (木)　19:06　　〔コメントする〕　　削除

100年の歴史を誇る革サドル、BROOKS（英国製）もちょうど1ヶ月になり、ようやく馴染み始めた。丸太から平らな板に進化したといった感じだろうか。座り心地が少しずつ良くなるのを感じながらツーリング（サイクリング）・・・ なんて、「スローライフ」的で、忙しい現代にはいささかミスマッチかも知れない。が、しかし、どうもそれだけの価値はありそうだ。それにしても、10人10色の尻の形状に次第に変形し、世界で1つ、自分だけのサドルとなるBROOKSの職人技に敬服。それもあって、夜な夜な1時間ほどの街中ツーリングを最近楽しんでいる。七日町の盛り場に立ってるスーツ姿のポンビキのオニイチャンや、駅前のジャンパー姿のちょっと年輩のポンビキのオッサン達は、何を勘違いか、会釈してくるので、こちらも軽くうなずいてやる。なんて事や、何処ぞの会社員達を見送るスタイリッシュなオネイチャンの後姿とヒップラインに見惚れたりもしたり（BROOKSに違和感）！？ サイクルライフは無限に広がるのである。

■ RE: お悔やみ申し上げます。　　投稿者：サイコロ3　投稿日：07.10.11 (木)　11:10　　〔コメントする〕　　削除

trunkさんこんにちわ 〜 。訃報が続きますが、やはり貰い事故ほど割に合わない話しはありません。

■ RE: お悔やみ申し上げます。　　投稿者：trunk　投稿日：07.10.10 (水)　20:43　　〔コメントする〕　　削除

世界チャンピオンも公道で対向車にヒットしてはひとたまりもないよね。 ８月、菅生のＳＴ６００クラスの多重転倒事故で意識不明だった奥野正雄選手が一月後に絶命。今年のポイントランキングだったとか、まずは　合掌。 現場を目の前で観戦していた知り合いの話では、メインスタンドのストレートでマシントラブルでスローダウンした車両に全開の後続車が追突。一瞬 マシーンが空を飛んで、まさしく空中分解状態だったそうな。ガソリン、オイル、水、パーツが核分裂したかのように舞い上がり、コースに蒔き散らかされて、前を走っていた一団に覆い被さってみなすってんころりん。奥野選手がどの位置にいたのかは余りにも魑魅魍魎で分からなかったとのこと。 くわばらくわばら、、、、、、、

■ お悔やみ申し上げます。　　投稿者：サイコロ3　投稿日：07.10.9 (火)　13:06　　〔コメントする〕　　削除

ノリックこと阿部典史さんが交通事故で亡くなるという、信じ難いニュースが飛び込んで来ました。誠に残念です。

■ 何やってんの ？　　投稿者：サイコロ3　投稿日：07.10.4 (木)　19:38　　〔コメントする〕　　削除

はいはいこれはペラのバランス取りです。なんでもバランスが大切！ クルマでいえばホイールのバランス取りの様なものかな。RCを始めて7年になるが、今年ほど気合いの入った年は無い。それは「ただなんとなく」からコンテストスタイルに変えた為なのだが、今年の4月に先生から「規定の直線飛行をやってみたら？」と言われたのが話しの発端。たかが直線飛行がぜんぜん極らない。先生曰く「これが現在の実力だね！」だって。残念、絶望、死刑 〜 ！！。と、いう訳で、週2回の特訓が始まったのだが、上達のカギはやはり機体にあって、ミリ単位の調整を余儀なくされたのは、云うまでもない。お陰様で年内のカリキュラムは無事終了しそうといったあんばいである。「よく焼けたね 〜 」と言われるが、チャリのせいではない !

■ RE: そう簡単では無いBROOKS !　　投稿者：職人　投稿日：07.10.3 (水)　20:31　　〔コメントする〕　　削除

それはそうでしょう。彼等のような１００キロ近いマッチョマンが汗と涙で酷使して初めてケツ型が出来上がるようにこさえてあるんだもの。我々モンゴリアンの吹けば飛ぶようなガタイは想定外でしょう。もしあなたが前立腺肥大であれば別かも知れないけど、、、、 ブルックスちゃん３０年持つって云われてもあなたのチャリンコ人生あと何年？という話になるね。 まあVANの創業者の石津。。。さんは８０までチャリをスマートに乗り回していましたが。そう、落車して頭を打ってお亡くなりになりましたけどね。 合掌。

■ RE: そう簡単では無いBROOKS !　　投稿者：サイコロ3　投稿日：07.10.3 (水)　11:27　　〔コメントする〕　　削除

職人さんこんにちわ 〜 。バイシクルもそうですが、一ついじり始めると3ランクも4ランクも上の物が欲しくなるのは困ったものです。幸いな事に・・・とは本当のところ言ってはいけないのでしょうが、日本の道路事情はあまりにもバイシクルを安全に楽しめる環境では無いのです。8kg台のコルナゴのフラットバー ロードあたりが欲しいのですが、背後から迫り来るトラックに神経をすり減らしてまで高価なロードを乗っても仕方が無いのでは？と、思う今日この頃であります。ところで、おっしゃる通り、サドルはケツを添える程度で、ママチャリの様にどっかりとケツを下ろしませんが、それにしても今イチ、ポジションが定まらない様です。画像のBROOKSは極端に馴染みすぎている様に見えますが、はたして「バラ色のバイシクルライフ」が来るか、「ギザ」せっせと慣らしに励むべし。